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第129章开创先河
黄家豪话锋一转，目光落在几人身上：「接下来，说说中巴股份的收购出价。」
梁博韬早有准备，翻开面前的文件夹：「黄生，你之前预算5900万收购8%的股份，按这个数倒推，收购价可以定在20港币每股。」
他顿了顿，继续道：「今天中巴开盘价19.5港币，我们在这个基础上加5毛，溢价不算高，但足够吸引那些等着套现的投资者。
毕竟，如果没有我们介入，中巴股价现在最多也就12丶13块。」
刘德明点头附和：「20块确实合理，既能保证收购成功，又能控制成本。」
李国基也道：「眼下市场上散股不多，我们出20块，应该能收上来。」
三人看向黄家豪，等他拍板。
黄家豪却摇了摇头。
「20块不够。」
梁博韬微微一怔：「黄生，我们只需要8%，这个价格已经比市价高了，投资者没理由不卖。」
黄家豪看着他，语气平静：「如果换作是你，手里握着中巴的股票，看到有人出20块收购，你会怎么想？」
梁博韬想了想：「我会想，是不是还有更高的价？」
「没错。」黄家豪点头，「这就是问题所在。局部收购的好处是成本低，坏处是会让投资者犹豫，他们不确定后面还会不会涨，就会捂着不卖，等着更好的价钱。」
他站起身，走到窗边：「而一旦拖下去，证监处那边就会注意到。收购及合并委员会的审批还没完全下来，如果我们这边动作慢了，他们可能会介入调查。到时候，局面就复杂了。」
梁博韬若有所思。
黄家豪转过身，看着几人：「我们需要一锤定音，不给颜家反击的机会，也不给市场猜测的空间。所以，22港币。」
「22？」刘德明脱口而出，「比市价高出两块五？」
黄家豪点头：「对。这个价格，足够让大多数人心动。那些犹豫的丶观望的丶想等更高价的，都会在22块面前动摇。我们要的，就是快，迅速拿下8%，稳住控制权。」
李国基快速计算：「8%的股份，按22块算，总支出大约————」
「6500万左右。」黄家豪替他说出来，「比预算多了600万。但这600万，买的是时间和确定性。」
梁博韬沉默片刻，缓缓点头：「22块确实诱惑十足。这个价位放出去，市场上那些散股，至少能收上来七成。」
黄家豪笑了笑：「我要的不是七成，是全部。8%一到手，我们持股40%，加上伍尚德的6%，就是46%。颜家那边再怎么折腾，也翻不了天。」
刘德明若有所思：「那颜家会不会也跟着抬价？」
黄家豪摇头：「他们拿不出这么多现金。颜家的钱，都押在那些地皮和物业上，短期内变现不了。就算他们想反击，也来不及。」
梁博韬合上文件夹，看向黄家豪：「那就22块。今晚就发？」
黄家豪点点头：「今晚召开新闻发布会，正式对外宣布：弘利置业以每股22港币的价格，收购中巴8%的股份，收购完成后，弘利置业持股比例将达到40%。」
他顿了顿，补充道：「措辞要坚定，不要留任何余地。要让市场知道，我们志在必得。」
梁博韬应下：「好，我马上让人准备。」
刘德明想起什么：「那伍尚得那边，要不要提前打个招呼？」
黄家豪想了想：「给他打个电话，就说我们准备出手了。他既然支持我们，就该让他知道进度。」
李国基又问：「尖东那边的尾款，和中巴这边的收购，时间上会不会冲突？」
黄家豪摆摆手：「不会。荃湾那边的回款，加上帐上现有的资金，足够应付。等中巴收购完成，股权质押出去，资金会更充裕。」
几人交换了一个眼神，不再有疑问。
黄家豪坐回椅子上，端起茶杯喝了一口：「那就这样。梁博韬，发布会的事你盯着。
刘德明，股票那边继续分批进场，不要停。李国基，荃湾回款的事，辛苦你多跑几趟。」
三人各自领命，起身离开。
办公室里重新安静下来。
黄家豪走到窗边，看着夜色中的维港。海面上灯火点点，一艘夜渡正缓缓驶过。
22块，比预算多了600万。但这600万，买的是速战速决，是不给对手留余地。
前世那场收购战，罗旭瑞和韦理就是倒在最后一关，出价太低，收不到足够的股份，功亏一篑。
这一世，他不会犯同样的错误。
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当晚八点，弘利置业在希尔顿酒店召开新闻发布会。
会议厅里挤满了记者，镁光灯闪烁不停。梁博韬走上讲台，身后是弘利置业的标识。
他清了清嗓子，对着话筒开口：「我代表弘利置业宣布，以每股现金22港元的价格，局部收购中巴公司1498.5万股股份，约占中巴发行股份的40.5%，涉及资金约3.29亿港元。」
他顿了顿，继续道：「收购完成后，弘利置业持股比例将达到40%，成为中巴控股股东。此外，弘利置业以及一致行动人，目前已持有中巴约32%的股份。」
话音刚落，台下记者一片骚动。
「局部收购？」
「不是全面收购？」
「40.5%？这不合规矩吧？」
记者们交头接耳，纷纷举起手来。
在这个年代，收购一家上市公司，惯例是发起全面收购，即收购股权达到50%以上，才算真正意义上拿下控制权。
局部收购？闻所未闻。
一名戴眼镜的记者抢先举手，站起身来：「梁先生，按照惯例，收购上市公司应当发起全面收购，贵公司只收40.5%，是否违反证券法规？」
梁博韬神色从容，显然对这个问题早有准备。
他微微点头，语气平稳：「这位记者朋友的提问很到位。根据《公共巴士服务条例》，中巴作为巴士专营公司，必须维持公众上市公司的身份，才能继续持有巴士专营权。
如果弘利置业发起全面收购，导致股权过度集中甚至私有化，反而会使中巴失去专营资格。」
他顿了顿，目光扫过台下：「我们是在法律框架内，选择了一条既符合规定丶又能保障中巴长远发展的路径。
局部收购不是规避监管，恰恰是对监管精神的尊重。」
台下记者飞快记录，快门声此起彼伏。
记者们飞快记录。
另一名记者追问：「也就是说，你们是钻了条例的空子？」
梁博韬笑了笑：「不是钻空子，是依法行事。局部收购既能让弘利置业稳定控制权又能保证中巴继续作为公众公司运营，维护专利权。
这对中巴的股东丶员工丶乘客，都是最好的安排。」
台下又是一阵交头接耳。
有记者小声嘀咕：「话是这么说，但收购与合并委员会那边能通过吗？
」
「是啊，这算是开创先河了。」
「要是批下来，以后收购战就有新玩法了。」
梁博韬继续回答了几个问题，态度从容，滴水不漏。
有记者问：「黄家豪先生今天为什么没有出席？」
梁博韬答道：「黄生正在处理其他事务。收购事宜由我全权负责。」
又有记者问：「颜家对此有何回应？」
梁博韬摇摇头：「暂时没有收到颜家的正式回应。」
发布会持续了约半小时，梁博韬在工作人员的陪同下离场。记者们蜂拥而上，追着问了几个问题，都被挡了回来。
当晚，消息传遍全港。
茶餐厅里丶证券行内丶夜班电车上，到处都在谈论这场史无前例的「局部收购」。
「弘利这招高啊，不用吃到50%，40%就能控股。」
「证监处能同意？」
「人家说了，巴士公司有特殊规定，必须保持公众身份。」
「依法？我看是钻空子。」
「钻空子也是本事，你钻一个试试？」
众说纷纭，莫衷一是。
但对黄家豪来说，这些都只是背景音。
他站在弘利大厦的办公室窗前，眺望夜色中的维港。梁博韬打来电话：「发布会结束了，记者反应很强烈。」
「嗯。」黄家豪应了一声，「让他们炒。越热闹，散户心里越慌，交股份就越爽快。」
梁博韬顿了顿：「收购委员会那边，明天就会有动静。」
黄家豪点点头：「我知道。按程序走，他们挑不出毛病。」
挂断电话，他点燃一支烟。
局部收购，确实是开先河之举。但先河总要有人开。
前世那场收购战，罗旭瑞和韦理之所以功亏一篑，就是因为太守规矩一结果被颜家反扑，功败垂成。
这一世，他不会重蹈覆辙。
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翌日。
各大报纸财经版，都被弘利置业占据头条。
《信报》：「黄家豪妙招破僵局，局部收购开创先河。」
《明报晚报》：「钻条例空子？弘利置业另辟蹊径控中巴。」
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茶餐厅里，股民们捧着报纸议论纷纷。
「这个黄家豪，真有两下子。」
「颜家这回有难了。」
股评家们更是纷纷发声。
一位资深评论员在《华侨日报》撰文：「此招堪称神来之笔。表面看是局部收购，实则一举多得。
既规避了全面收购的高昂成本，又绕开颜家反扑的可能，还能保住中巴的巴士专营权。一石三鸟，高明至极。」
也有人质疑：「钻条例空子，终究不是正道。收购与合并委员会若不点头，这场戏就唱不下去。」
然而此时的收购与合并委员会，确实陷入两难。
专家们从未遇过这样的两难，按证券法，收购须全面；按巴士条例，又须保持公众公司。两法冲突，何去何从，难有定论。
几位专员闭门商议了一整个上午，最终也只能给出一个模棱两可的答覆：「原则上同意弘利置业的收购方案，具体细节仍需进一步研究。」
这话说了，等于没说。
但对黄家豪而言，这就足够了。
「原则上同意」，就等于没有明确反对。只要叫停令没有落下，他的棋局就能继续落子。
当天上午，联交所发布公告：因中巴涉及重大收购事项，公司股票即日起停牌，待消息明朗后复牌。
消息落地，持有中巴股票的投资者们瞬间人心浮动。
有人狂喜，坐等复牌后股价一飞冲天；也有人担忧，怕复牌后遭遇抛售回落。
但无论悲喜，这场资本大戏的序幕，都已经正式拉开。