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第134章 年中盘点和下半年计划(加更两章)

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    第135章年中盘点和下半年计划(加更两章)
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    一晃时间来到7月4日,周一。
    海州新厂区的一号会议室内,空调冷气开得很足,却压不住场内火热的气氛。
    集团所有中高层管理悉数到场,每个人面前都摆着上半年工作报告。
    这是红星第一次真正意义上的集团级年中大会,也是所有人期待已久的一次复盘。
    杨浩敲了敲话筒,会场安静下来。
    「今天是7月4号,2011年已经走完一半。」
    「我不说空话套话,今天的会议只有三件事:复盘上半年干成了什么,看清现在面临什么,定下下半年要干什么。」
    会场一片寂静,所有人都凝神倾听。
    这半年红星的变化天翻地覆,每个人都想知道,这艘高速行驶的巨轮,在这半年时间到底交出了什么成绩。
    「首先,请市场营销部陈敬汇报销量数据。」
    陈敬开麦,看着桌上的文件说道:「杨总,各位同事,我先汇报上半年的销量情况。」
    「一月份,红星品牌总共交付23000台,得益于海州和江海省的地方政策支持,帮我们稳住政策退坡后的销量。」
    「二月份总共交付14000台,属于假期淡季。三月份市场回暖,单月交付接近3.5万台「」
    「其中小康系列1.3万台,新上市的盛康MPV达到2.2万台。」
    「四月,五月,六月三个月,盛康车型月交付量连续超过3万台,总共交付量为9.1万台。」
    「小康系列三个月总共交付5万台。」
    「也就是说上半年,小康微面系列总交付量达到10万台!盛康车型交付量达到11.3万台!」
    「红星品牌上半年总共交付量超过21.3万台!完成全年销量目标30万台的71%!」
    其中盛康上市仅四个月,交付量就占到了总销量的大头,成为集团当前最重要的车型0
    说完销量,会议室爆发热烈掌声。
    所有人都清楚这个数字的含金量,一年前的红星,刚刚起死回生,今年的红星就能做到半年交付21万台。
    这个增长速度,在自主车企中是独一档!
    陈敬等掌声平息,继续说道:「基于上半年的市场表现,以及下半年微面系列改款丶
    盛康L丶小康微卡两款新车的上市计划。」
    「市场部经过反覆测算,正式申请将2011年年度销量目标,从30万台上调至50万台!」
    「好!」
    杨浩猛地一拍桌子,率先鼓起掌来。
    50万台,这个数字放在半年前想都不敢想,但现在,所有人都觉得可能性非常大。
    盛康的爆款势头还在延续,新车型又将填补产品空白,50万台的年销量目标,完全有机会实现。
    「李雪,简单汇报财务情况。」杨浩看着李雪说道。
    李雪开麦说道:「财务方面,上半年集团合并营业收入81.2亿元,超过了2010年全年的52亿元。」
    「净利润为4.1亿元。」
    「截至6月30日,集团货币资金余额充足,无任何短期有息负债,现金流健康。」
    随着下半年三大自有工厂全面投产,代工成本降低,预计下半年的净利润率将从上半年的5.05%提升至8%,全年净利润有望突破10亿元。
    又是一阵热烈的掌声。
    半年赚4.1亿,这在利润微薄的商用车行业,简直是奇迹。
    要知道,同期五菱的净利润率也才4%,红星靠着自研发动机和成本控制,硬生生把利润率做到行业顶尖。
    说完,生产部部长魏峰开始汇报。
    「我来汇报下生产情况,上半年,我们三大基地全面建成,蓉城和山城工厂开始投产,海州一期工厂最晚下个月投产。」
    「其中西南两个基地设计产能为30万台/年,海州一期为8万台星光06。」
    「海州二期工厂同步推进,今年年底能完成全部建设,预计到今年年底,红星集团总的自有产能,能突破50万台每年。」
    产能一直是红星的发展瓶颈,现在三大基地建成,这个瓶颈终于被打破大半。
    随后,技术部副部长孙勇华开始发言。
    「研发端这边,上半年我们取得历史性突破。」
    「1.5T涡轮增压发动机研发成功,最大功率110kW,峰值扭矩220N·m,热效率36%,和大众EA1111.4T处于同一水平。」
    「这在国内自主品牌中,属于绝对的顶级发动机!」
    「2.0L自然吸气发动机的研发稳步推进,预计三季度完成原型机落地,明年一季度实现量产。」
    「红星所有车型完成换代和研发工作,总体顺利。」
    「重磅车型星光06进展顺利,原型车完成试制,魔都车展亮相后获得市场广泛认可。」
    「目前已经完成90%的上市前优化工作,预计8月份上工信部公告,10月份正式上市。
    「」
    「最后也是重要的战略布局,我们投资的盐湖提锂项目,已经顺利完成试生产和工艺优化,当前每吨碳酸锂的生产成本,成功控制在3.98万元。」
    「比当前行业平均水平低了30%,还有进一步下降空间,下个月我们将启动规模化生产。」
    众人都知道杨浩在布局新能源市场,但没想到这么快。
    居然在最核心的上游技术,锂资源的开采上率先取得突破,这意味着红星集团在未来的新能源布局中,占据主动权!
    甚至快跟比亚迪坐一桌了。
    就连一直沉稳的魏峰,也忍不住转头和身边的陈敬低声交谈,脸上满是震惊。
    随后人力资源部部长周明远说道:「2011年上半年,集团人员规模快速扩张,架构逐步完善。」
    「集团总部行政职能人员312人,四大工厂员工数量5817人,研发部截止最新数据突破500人,其中动力研究院162人,整车研究院324人,新能源项目28人。」
    「算上外部经销商对接丶售后等团队,集团整体员工规模正式突破7000人。」
    「后续我们将逐步减少外包和临时工比例,争取到年底实现100%正式工,包括保安,食堂等职位全员缴纳五险一金。」
    「好!」杨浩起身带头鼓掌。
    7000人的就业,对于红星来说确实不错。
    对企业来说,提供的就业岗位越多,在地方就更有话语权,尤其在实体行业增加就业,这是杨浩的目标。
    提供更多的就业,且是优质就业!
    好消息汇报完,陈敬这时候起身,他深深地鞠了一躬,会场一片安静。
    「上半年销售业绩亮眼,但我必须先做检讨。」
    「5月份的宏达经销商事件,给红星的品牌形象造成不可挽回的损害,我负有主要责任。」
    「事件发生后,我们在全国范围内开展为期两个月的经销商专项整顿,永久取消宏达4S店的经销资格,对全国超过400家经销商进行拉网式排查。」
    「处罚18家存在拖延交付丶乱收费丶服务态度恶劣等问题的经销商。」
    「同时,我们建立三项长效机制:第一,新增两组独立暗访团队,直接向集团总部汇报,对全国经销商进行不定时丶不打招呼的暗访。」
    「第二,开通24小时400投诉热线,建立客户投诉24小时响应机制。第三,完善客户回访制度,新车交付后7天内必须100%回访。」
    「另外,星光品牌的直营店试点工作已经启动。」
    「海州旗舰店将于9月份正式开业,苏城丶锡城丶通城三家直营店将于年底前全部建成。」
    陈敬抬起头,眼神坚定道:「我向大家保证,以后绝对不会再发生类似的拉横幅事件。如果再出问题,我主动辞职!」
    众人倒吸一口凉气。
    还有即将推出的员工期权激励,这时候辞职,损失的可不是一点半点。
    陈敬能说出这话,说明他是真的下了决心。
    杨浩轻轻点头,示意他坐下。
    这时候他才说道:「刚才大家的汇报,我都认真听了。」
    「上半年,我们干了很多事,销量超额完成,净利润突破四亿,三大基地建设成功逐步投产,1.5T发动机研发成功,星光06即将上市,提前布局的盐湖提锂也顺利落地。」
    「这些成绩不是我一个人的功劳,是红星集团这么多员工没日没夜干出来的。」
    「我代表集团,向大家表示最衷心的感谢!」
    他深深地鞠了一躬,会议室响起经久不息的掌声。
    随后,杨浩的语气变得严肃:「但是,成绩属于过去,现在的形势并没有大家想像的乐观。」
    「微面市场正在快速萎缩,我们的基本盘面临严重考验,乘用车市场的竞争比商用车更激烈!」
    「大众丶通用丰田这些合资品牌,还有各大自主品牌,不会眼睁睁看着我们抢蛋糕。
    下半年等待我们的,只会是更残酷的竞争。」
    「所以,下半年我们的核心目标,确保星光06顺利上市并交付!」
    「另外对集团人事进行进一步优化:原来的风控部合并到法务部,成立独立的公关部和战略部。」
    「海州一期乘用车工厂厂长由赵有才担任,蓉城工厂厂长由吕刚担任,山城工厂厂长由陈志强担任,三位厂长任命即日起生效,直接向魏峰汇报。」
    「红星老工厂厂长由张国豪出任,我正式辞去红星厂厂长职务。」
    赵有才丶吕刚和陈志强三人,都是从其他车企挖来的。
    这三大现代化工厂,老红星厂根本没人有能力担任,显然只能靠猎头挖来。
    至于张国豪,这一年多来他主要在吉利临海生产基地担任代工总负责人,也学到不少东西。
    吉利那边代工逐步稳定,可以回来当老红星厂厂长,学习经验,后续再看是否可以进一步提拔。
    人事安排宣布完毕,杨浩点了点桌子。
    看着众人说道:「还有一件事,新能源的事,得行动了。」
    「我计划这个月全资收购江海省内的江洲客车厂,这家厂有完整的客车生产资质和500亩工业用地。」
    「目前江洲客车厂处于半停产状态,收购价格约5000万元。」
    「收购完成后,下半年启动技改,将其改造为纯电动大巴生产线,改造总投资3.3亿元,改造后年产能超2000台。」
    「主要生产纯电动公交和旅游大巴,明年上半年实现小批量量产。」
    「同时,给研发部追加1.2亿新能源专项研发费用,主要用于电池封装技术和BMS电池管理系统的研发。」
    话音刚落,李雪就皱起眉头:「杨总,这样资金会不会太紧张了?」
    「海州二期工厂的10亿产业贷款,分三年偿还,今年年底就要还第一笔3.3亿。再加上电动大巴的5亿,我们的现金流可能会出现缺口。」
    杨浩笑着说道:「新能源项目嘛,又不是全部由我们出资,到时候我去哭哭穷,多要点补贴就行了。」
    「这5亿里面,补贴我保证能要1亿回来,钱的事你不用担心。」
    他话锋一转,看着周明远说道:「人事部那边,先招一百个搞新能源的来,新能源战略我可不开玩笑。」
    周明远只能点头表示知道了。
    反正领导一张嘴,下面跑断腿就完事了。
    「孙部长,新能源研发的担子,还是交给你负责。」
    「你配合周部长招人,同时可以少量抽调整车研究院的工程师,加上我们自有的20多人,快速组建百人研发团队。」
    「先打三电技术的底。」
    孙勇华赶紧起身表态道:「杨总放心!」
    「我已经做了前期调研,现在国内电动大巴的技术路线还不统一,此时是最好的入局时候。」
    「电池用我们自己的锂,电机电控先和国内成熟的供应商合作,边做边学,用不了两年,我们就能实现三电自主。」
    「没错。」杨浩点头,「我们做电动公交,一方面是补贴高,能赚点小钱。」
    「现在各地政府已经开始试点电动公交,我们提前布局,既能拿到第一批订单,又能为未来的乘用电动车业务铺路。」
    「但最重要的,还是积累三电技术和新能源整车制造经验,现在各地已经开始试点电动公交,我们此时布局能马上拿到订单。」
    「后续等电动公交跑顺了,再出电动微型车,然后是增程SUV,最后是纯电轿车和纯电SUV。」
    众人听后,这才明白为什么这么着急做电动公交。
    按照这个路线过渡到新能源的话,确实合理。
    唯一的问题是————新能源真的有这么大的市场前景吗?
    杨浩拍了拍手,吸引大家的注意力后总结道:「下半年主要做的就是这些,最重要的就是星光06顺利上市。」
    「其次是红星品牌产品矩阵补全并维护好基本销量,电动大巴项目同步推进,星光08
    要完成大部分设计,海州二期工厂投产。」
    「其他就不设目标了,今年也不能让大家太累不是。」
    众人互相看了眼,总体来说就增加了个电动大巴项目,其他的都还好,倒也称不上太累。
    散会后,众人三三两两地走出会议室,脸上带着对未来的憧憬。
    ——
    孙勇华来到杨浩办公室问道:「杨总,我们真的要在新能源这条路上,一条道走到黑吗?」
    杨浩转过头道:「不是我们要走,是时代要走。」
    「燃油车的时代最多还有二十年,现在不布局,十年后我们就会被时代淘汰。」
    「红星的目标,从来不是做一个赚钱的车企,而是要做一个能和大众丶丰田掰手腕的百年企业。」
    「新能源,就是我们弯道超车的唯一机会。」
    孙勇华点点头,出去后想着。
    要做到大众丰田那样?
    这实在是匪夷所思,怎么可能?
    可他却不知道,王传福在07年比亚迪F6轿车下线仪式的采访上,这样说道:「比亚迪的目标是,2015年做到华国汽车产销量第一,2025年做到全球汽车行业第一「」
    Q
    后世的2025年,比亚迪虽然没有做到全球汽车第一,但是做到新能源汽车第一,并且已经是新能源行业的丰田」。
    可想而知新能源的魅力。
    王传福敢放豪言,杨浩怎能不敢?
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